Partie de rien, la compagnie Tesla a été fondée en 2003 par un groupe d’ingénieurs désirant prouver que les véhicules électriques pouvaient être meilleurs, plus rapides et plus agréables à conduire que les véhicules à essence et ce, sans compromis.  Depuis, Tesla n’a cessé de prendre de l’expansion.

Ayant définie comme mission rien de moins que « d’accélérer la transition du monde vers l’énergie durable », Tesla est maintenant devenue une multinationale avant-gardiste et un vecteur d’une transition vers les énergies propres.  La compagnie affirme croire également « que plus vite le monde cessera de compter sur les combustibles fossiles, plus vite il évoluera vers un meilleur avenir sans émission ».  Cela pourrait sembler évident, mais combien de compagnies, de groupes de pression, de dirigeants et de citoyens n’ont pas encore compris ce fait…

Avec l’acquisition de la compagnie SolarCity le 21 novembre 2016, Tesla offre maintenant non seulement des voitures électriques mais un ensemble de solutions énergétiques : le « Powerpack » pour les entreprises, le « Powerwall » et le Solar Roof pour la maison, qui permettent aux propriétaires résidentiels, d’entreprises et de services de gérer la production, le stockage et la consommation d’énergie renouvelable.

La compagnie

En gros, au 31 déc 2016, Tesla c’est :

• une entreprise qui compte 30,025 employés à temps plein (17,782 Tesla et 12,243 SolarCity);
• un actif de $22 milliards ($22,664,076,000);
• une action TSLA qui se transige à $354.71 selon le NASDAQ au 13 oct 2017 à 10h41;
• un très grand nombre d’installations pour l’administration et la production, réparties dans 5 pays (États-Unis, Pays-Bas, Chine, Canada et Mexique) dont les plus importantes : l’usine de Fremont en Californie totalisant 5,4 millions de pieds carrés et la Gigafactory de Reno au Nevada partiellement construite et présentement occupée à 1,1 million de pieds carrées;
• un manufacturier et détaillant automobile;
• un réseau de distribution sans intermédiaire;
• un système d’achat à prix fixes, de voitures Tesla neuves et usagées par internet;
• un réseau de recharge uniquement pour ses voitures, de plus de 1,008 stations comprenant un total de 7 032 Superchargeurs à travers le monde (oct 2017);
• un producteur et détaillant de panneaux et toits solaires; et
• un fournisseur de solutions pour produire, stocker et gérer des énergies renouvelables.

Le réseau de Superchargeurs aux États-Unis, en rouge les emplacements actuels et en gris les emplacements à venir.

Les véhicules sont principalement produits aux usines de Fremont en Californie (É.-U.), de Lathrop en Californie (É.-U.) et de Tilburg aux Pays-Bas.  Les batteries et systèmes de stockage d’énergie sont produits à la « Gigafactory 1 » près de Reno au Nevada É.-U.

La chaîne de montage robotisée du Modèle S, fabriqué en aluminium, en Californie.

Les produits solaires sont fabriqués à Fremont en Californie (É.-U.) et à Buffalo dans l’état de New York (É.-U.) (Gigafactory 2).

En incluant tous les magasins, les lieux d’expositions, les centres de services, Tesla dispose de 265 établissements à travers le monde (au 31 décembre 2016).

Un exemple de toit solaire avec l’unité de stockage d’énergie de 14 kWh (Powerwall 2 – rectangle blanc sur le mur à droite du véhicule).

Un exemple d’accumulateurs d’énergie « Powerpack » de Tesla.

L’installation solaire Tesla pouvant approvisionner 100% des besoins de l’Ile Ta’u des Samoa américaines, constitué de 60 « Powerpack » Tesla et 5,328 panneaux solaires.

(Pour plus de détails concernant les installations solaires de Tesla, voir les articles du 22 novembre 2016 et du 16 janvier 2017 du « Business Insider » en cliquant sur la date)

Les véhicules

Depuis sa création, Tesla a produit 4 types de véhicule :

Le Roadster livré en 2008

 

Le Modèle S livré depuis 2012 et sa version 4 roues motrices depuis 2014

 

Le Modèle X livré depuis 2015

 

Le Modèle 3 depuis 2017

Au Québec

Tesla, c’est un magasin et un centre de services avec une station de recharges de 2 Superchargeurs à Montréal et aux dires de plusieurs employés, il s’agit de la plus grosse succursale en Amérique.  C’est aussi un service mobile qui se déplace là où l’assistance est requise.

Le magasin Tesla situé au 5350 Rue Ferrier à Montréal.

C’est également 6 stations de recharge dont 58 Superchargeurs répartis comme suit :

• Brossard x 12;
• Drumondville  x 8;
• Lévis x 10;
• Magog x 8;
• Montréal (Place Vertu) x 12; et
• Rivière-du-Loup x 8.

L’installation récente des 10 superchargeurs à Lévis au 1040 Boul. de la Rive-Sud, juste à côté du IGA Extra.

En date du 11 oct 2017, selon la carte des Superchargeurs sur son site web, Tesla prévoit ajouter au cours des 2 prochaines années 16 nouveaux emplacements de Superchargeurs au Québec aux endroits suivants :

8 emplacements en 2017 :

• Charlemagne;
• La Malbaie;
• La Pocatière;
• Laval;
• Pointe-Claire;
• Saguenay;
• Ste-Thérèse;
• Trois-Rivières;

8 emplacements en 2018 :

• Gatineau;
• Lachute;
• L’Étape;
• Mont-Tremblant;
• Québec (Lebourgneuf);
• Ste-Eulalie;
• St-Georges;
• St-Sauveur;

Voici la carte.  En rouge les emplacements actuels et en rose ceux à venir.  A noter que l’emplacement exact et l’échéancier pourraient différer.

Selon le journal LeSoleil du 15 oct 17, lors d’un récent voyage à Silicon Valley en Californie, le ministre des Transports, Marc Garneau aurait rencontré des dirigeants de Tesla pour discuter de la disponibilité et de l’emplacement des infrastructures de recharge pour les VÉ ainsi que d’incitation fiscale pour l’achat de ces véhicules.  Il sera donc intéressant de voir la suite dans la prochaine stratégie fédérale de véhicules à zéro émission, dont le dévoilement est prévu l’an prochain.

L’avenir,

Que nous réserve Tesla?  Un camion semi-remorque, un petit VUS (modèle Y), une camionnette, une succursale à Québec?   Tesla a beaucoup de projets…

Sources : http://www.tesla.com, Business Insider et le journal LeSoleil.  Photos : personnelles et http://www.tesla.com