Audi Q4 e-tron 2023 – Partie 4 – Les affichages
Pour compléter la présentation de la Audi Q4 50 e-tron 2023, je vais maintenant vous présenter ses principaux écrans et leurs affichages. (cliquez ici pour consulter tous les articles précédents).
Les différents systèmes d’informations de la Audi Q4 offrent une multitude de renseignements et de possibilités de configurations Sans tous les couvrir, voici une vue d’ensemble sur les principaux affichages.
Tableau de bord
Le tableau de bord comprend un groupe d’instrument virtuel de 26 cm (10.25″), un système d’infodivertissement de 25.7 cm (10.1″), des contrôles de climatisation (présentés au précédent article) et si équipé, un système d’affichage tête haute.
Groupe d’instruments
L’affichage derrière le volant offre un nombre incroyable de possibilités de configurations selon ses préférences.
Disposition
Pour commencer, on retrouve 4 variantes d’affichage de base comme suit :
Style classique avec 2 cadrans de style analogique avec écran d’information au centre.
Maximisation de l’espace central avec de plus petits cadrans.
Cadran numérique centralisé avec écrans d’information de chaque côté.
100% numérique.
Navigation
Une carte de navigation peut être affichée en 3D.
Selon la disposition d’affichage choisie, le format de la carte peut être maximisé.
Système d’information
Au centre, il est possible de sélectionner l’affichage de différentes informations, tandis que d’autres nous sont proposés automatiquement selon le besoin du moment. En plus des choix d’affichage présentés ci-haut (l’autonomie en mode graphique, et/ou de la date, ou de la navigation), ainsi que différents menus de configuration ou de l’affichage des panneaux de vitesse, en voici quelques autres :
Ci-contre, à gauche l’affichage des systèmes d’aide à la conduite et à droite l’état du processus de recharge :
Ci-contre à gauche, le compteur de courte ou longue durée (au choix) et à droite une sélection du système audio :
L’affichage tête haute
À l’extrémité du tableau de bord, on retrouve en option, un système de projection pour l’affichage tête haute directement dans le pare-brise (photo ci-contre à gauche). À droite ci-contre, un exemple d’affichage dans le pare-brise (affichage européen).
Le système d’infodivertissement
Bien positionné entre les deux bouches de ventilation au centre du tableau de bord, on retrouve le système d’infodivertissement surnommé MMI par Audi pour « Multi Media Interface ». L’affichage n’a rien en commun avec la Volkswagen iD4 et est fidèle aux autres systèmes d’Audi.
Le menu principal
Par défaut on y retrouve un menu d’accueil divisé en 3 volets. À souligner, pour nous aider à s’y retrouver, la couleur au bas de chaque case se retrouve dans chaque sous-menus. Ci-contre, les 3 volets :
Un second volet qui est configurable.
Et le troisième volet pour les services connectés.
Dans la majorité des affichages, on retrouve à gauche, une barre verticale d’accès rapide à différents menus qui peut être configurée au choix. Dans l’exemple ci-haut on retrouve (de haut en bas) ;
- Menu principal;
- Menu connecté tel que Android Auto ou Apple CarPlay;
- Système audio;
- Accès au téléphone cellulaire connecté;
- Navigation.
Le système audio
À partir du menu principal, on peut accéder au menu audio.
Mon véhicule d’essai était équipé en option du système SONOS de 580 watts à 9 haut-parleurs et un caisson de basses. La qualité du son était excellente.
Les haut-parleurs sont assez discrets (ci-contre à gauche sur la porte arrière gauche et à droite sur le pilier A à l’avant droit du véhicule).
Les commandes sont réparties sur plusieurs menus, ce qui n’est pas toujours optimal.
Autres médias
Toujours à partir du menu principal, on peut y connecter différents médias, incluant Android Auto et Apple CarPlay (photo ci-contre). À souligner, le menu d’accès rapide du MMI (à gauche sur la photo) demeure facilement accessible même lorsqu’on utilise Apple CarPlay.
Le système de navigation
Bien que l’on puisse disposer de la carte derrière le volant, on retrouve la carte principale sur le système MMI et accessible à partir du menu principal.
En plus de l’utilisation d’un clavier traditionnel pour inscrire une destination, il est possible d’inscrire les lettres à main levée.
Le système de navigation peut nous indiquer les arrêts de recharge à effectuer lors d’un trajet en plus de nous fournir diverses informations telles que la météo à destination.
Commandes du véhicule
À partir du menu principal, dans le sous-menu « Véhicule » on y retrouve une multitude commandes et de possibilités de configuration.
Au départ, on peine à s’y retrouver tellement il y a de menus, mais l’on finit par apprivoiser le système.
Ci-contre, l’un des deux volets du sous-menu « Véhicule » :
Programmation de la recharge et de la climatisation
Il est possible de programmer la période de recharge ainsi que le niveau de recharge désiré. Même chose pour la climatisation.
Modes de conduite
Il est possible de configurer le mode de conduite, la suspension et la direction. On peut choisir l’un des quatre modes préréglés ou de programmer un cinquième mode sur mesure.
Éclairage
Toujours à partir du sous-menu « Véhicule » il est possible de configurer les phares (tel que présenté au 2e article).
L’éclairage d’ambiance peut être configuré également selon une présélection de 4 choix.
Il est possible également de configurer sur mesure l’éclairage d’ambiance à partir d’un choix de 30 couleurs.
Aide à la conduite
La Audi Q4 dispose d’une multitude de systèmes d’aide à la conduite tous configurables selon ses préférences.
On retrouve même un système qui nous suggère une vitesse afin de nous permettre de passer le prochain feu au vert ou de nous informer du temps d’attente au prochain feu rouge (sujet aux limites du système et lorsque l’infrastructure le permet).
Bouton programmable
Il est possible également de configurer un bouton du volant selon sa préférence.
Réglages
En plus des commandes précédentes, on retrouve un menu de réglages en 2 volets directement à partir du menu principal.
Le deuxième volet.
Parmi les différents réglages, il est possible de verrouiller les commandes de climatisation à l’arrière avec une touche de sécurité enfants et/ou de disposer de différents rappels pour son téléphone cellulaire.
Caméra de recul et aide au stationnement
La caméra de recul n’offre pas la meilleure vue par rapport à la concurrence, mais elle dispose d’un bon système de guidage.
Parmi d’autres options, l’aide au stationnement et au départ.
Services connectés
Parmi les services connectés, accessibles à partir du menu principal et dont plusieurs nécessitent un abonnement, voici celui du sous-menu météo.
Jean Forget
vepassion.com
à venir
La conclusion pour la Audi Q4 50 e-tron
Sources :
Audi
https://www.audi.ca/ca/web/fr/models/q4/q4-e-tron.html
VE Passion 