Pour conclure cette série d’articles sur la Mitsubishi i-MiEV, voici quelques commodités et curiosités du véhicule, ainsi que mon expérience avec celui-ci. L’habitacle (suite) Rangements et commodités Les espaces de rangement sont peu nombreux dans la i-MiEV. Alors qu’il n’y en a pas dans la console centrale, on retrouve seulement un très petit rangement au plancher et un coffre à

Après vous avoir présenté l’extérieur de la i-MiEV, voici maintenant la présentation de l’intérieur du véhicule ainsi que quelques caractéristiques. Certains pourraient se demander pourquoi présenter un véhicule disposant d’une si faible autonomie (100 km) avec une technologie à mille lieux des VÉ connectés d’aujourd’hui? Simplement parce qu’il y a des gens qui nécessitent au quotidien un véhicule pour parcourir

Suite à mon article précédent, voici maintenant la présentation extérieure de la Mitsubishi i-MiEV 2016 (photo ci-contre), ainsi que ses caractéristiques. Version Au Canada, la Mitsubishi i-MiEV 2016 était offerte dans une seule version nommée « ES ». À cette version, il était possible d’ajouter un groupe d’options comprenant : La version à l’essai ne comprend pas ce groupe d’option. Carrosserie La

Récemment, j’ai eu l’opportunité d’essayer une Mitsubishi i-MiEV 2016 (photo ci-contre). En 2010, la Mitsubishi i-MiEV fut l’un des premiers véhicules électriques produits à grande échelle avec la Nissan Leaf. Au départ, je dois admettre que son style assez particulier ne m’attirait guère. On aime ou on aime pas. Toutefois après l’avoir essayé j’ai été totalement conquis. J’ai adoré sa