Archives de Catégorie: VÉ info

Vinfast – Partie 1 – Introduction

Lors du salon des véhicules électriques de Ste-Hyacinthe du 21 au 24 octobre dernier un nouveau fabricant du nom de Vinfast a attiré l’attention de nombreux visiteurs avec ses nouveaux véhicules VF8 et VF9. Voici une nouvelle série d’articles visant à vous faire découvrir tout d’abord l’envergure de cette entreprise et ensuite ses nouveaux véhicules électriques qui devraient arriver prochainement

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Mitsubishi i-MiEV – Partie 4 – Conclusion

Pour conclure cette série d’articles sur la Mitsubishi i-MiEV, voici quelques commodités et curiosités du véhicule, ainsi que mon expérience avec celui-ci. L’habitacle (suite) Rangements et commodités Les espaces de rangement sont peu nombreux dans la i-MiEV. Alors qu’il n’y en a pas dans la console centrale, on retrouve seulement un très petit rangement au plancher et un coffre à

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Mitsubishi i-MiEV – Partie 3 – L’intérieur

Après vous avoir présenté l’extérieur de la i-MiEV, voici maintenant la présentation de l’intérieur du véhicule ainsi que quelques caractéristiques. Certains pourraient se demander pourquoi présenter un véhicule disposant d’une si faible autonomie (100 km) avec une technologie à mille lieux des VÉ connectés d’aujourd’hui? Simplement parce qu’il y a des gens qui nécessitent au quotidien un véhicule pour parcourir

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Mitsubishi i-MiEV – Partie 2 – Le véhicule

Suite à mon article précédent, voici maintenant la présentation extérieure de la Mitsubishi i-MiEV 2016 (photo ci-contre), ainsi que ses caractéristiques. Version Au Canada, la Mitsubishi i-MiEV 2016 était offerte dans une seule version nommée « ES ». À cette version, il était possible d’ajouter un groupe d’options comprenant : La version à l’essai ne comprend pas ce groupe d’option. Carrosserie La

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Mitsubishi i-MiEV – Partie 1 – La mal-aimée

Récemment, j’ai eu l’opportunité d’essayer une Mitsubishi i-MiEV 2016 (photo ci-contre). En 2010, la Mitsubishi i-MiEV fut l’un des premiers véhicules électriques produits à grande échelle avec la Nissan Leaf. Au départ, je dois admettre que son style assez particulier ne m’attirait guère. On aime ou on aime pas. Toutefois après l’avoir essayé j’ai été totalement conquis. J’ai adoré sa

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Imperium SEV – Partie 5 – Conclusion

Voici maintenant la conclusion de cette série d’articles sur l’Imperium SEV ou le Skywell ET5 (天美 ). Je vais vous présenter mes impressions ainsi que celles des essayeurs qui ont pu expérimenter le véhicule lors du salon des véhicules électriques de Québec (SVEQ 2022). Le tout avec quelques informations complémentaires. Les impressions Finition Globalement, considérant qu’il ne s’agissait pas d’un

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Imperium SEV – Partie 4 – Affichage

Pour poursuivre cette série d’articles sur l’Imperium SEV ou le Skywell ET5 (天美 ), voici la présentation des différents affichages avec quelques informations complémentaires. Avant de commencer, il faut être conscient que ces affichages d’écran pourraient connaitre quelques modifications au fil du temps avec des mises à jour. Tableau de bord Écran derrière le volant Les versions « Premium » et « Limited

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Imperium SEV – Partie 3 – Intérieur

Suite à mon précédent article sur la présentation de l’extérieur de l’Imperium SEV, voici maintenant l’intérieur du véhicule. Bien que le véhicule existe en 3 versions (Comfort, Premium et Limited), il est curieux que la version disponible pour essai était la version haut de gamme « Limited » alors qu’elle ne sera pas offerte au Canada, mais disponible pratiquement partout ailleurs dans

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Imperium SEV – Partie 2 – Extérieur

Après vous avoir présenté l’origine de l’Imperium SEV dans mon article précédent, voici le VUS Skywell ET5 (天美 ) ou Imperium SEV pour l’Amérique du Nord. Lors de l’essai routier, le véhicule ne disposait pas de la configuration pour l’Amérique du Nord, mais à l’exception de quelques légères différences, il a donné un très bon aperçu du véhicule qui sera

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Imperium SEV – Partie 1 – Introduction

Dans le cadre du salon des véhicules électriques de Québec (SVEQ 2022), j’ai eu l’occasion d’accompagner plus d’une quarantaine d’essais routiers avec le Skywell ET5, un véhicule électrique chinois qui sera commercialisé au Canada par l’entreprise Imperium Motors sous l’appellation « Imperium SEV ». Voici donc une nouvelle série d’articles visant à démystifier l’entreprise et vous faire connaitre ce nouveau véhicule électrique

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