Hyundai Ioniq électrique – Les systèmes électroniques

​Pour faire suite à mon article précédent, je vais maintenant m’attarder aux principaux systèmes électroniques de la Hyundai Ioniq Ultimate 2020 et me permettre de nouveau quelques comparaisons avec le Kona électrique. Comme c'est généralement le cas avec les produits Hyundai qui regorgent de technologies, la Ioniq électrique n'y fait pas exception. Ci-contre, l'affichage de nuit de … Lire la suite Hyundai Ioniq électrique – Les systèmes électroniques

Hyundai Ioniq électrique – Présentation et comparaison

Suite à mon article précédent, je vais consacrer cet article à la présentation de la Hyundai Ioniq électrique Ultimate 2020. Je vous ferai part de mes expériences, mes critiques et d'un match comparatif lors des prochains articles. Puisque la Ioniq électrique partage plusieurs composantes avec le Kona électrique et que l'on retrouve encore peu de variété … Lire la suite Hyundai Ioniq électrique – Présentation et comparaison

Hyundai Ioniq électrique disponible pour essai

Récemment, j'ai eu l'opportunité d'essayer la Hyundai Ioniq électrique Ultimate 2020. Disponible chez Roulez Électrique pour essai routier et chez les concessionnaires Hyundai bien sûr. Au départ, préférant les véhicules utilitaires, je n'étais pas très attiré par ce véhicule, qui ressemble à n'importe quelle autre voiture à essence, sauf pour l'absence de grille à l'avant. … Lire la suite Hyundai Ioniq électrique disponible pour essai

Changement de batterie

Après avoir parcouru 100,000 km en 5 ans avec ma Leaf SV 2015, j'ai décidé de me payer un petit luxe en changeant ma batterie pour doubler mon autonomie. Le pourquoi Bien que la batterie affichait un excellent état santé à 92% selon Leaf Spy Pro et une autonomie moyenne de 124 km en été, … Lire la suite Changement de batterie

Bilan Nissan Leaf 2015, 5 ans plus tard et 100,000 km

Il y a 5 ans, le 21 août 2015, je prenais possession de ma première voiture 100% électrique, une Nissan Leaf SV 2015. Aujourd'hui, cette voiture a parcouru plus de 100,000 km avec la même batterie.  Certains pourront dire qu'ils ont fait mieux, mais pour ma part, le fait que cette voiture ait été déclarée … Lire la suite Bilan Nissan Leaf 2015, 5 ans plus tard et 100,000 km

Nissan Leaf 2019 vs 2015 – Comparatifs et expériences de voyage

Voilà déjà plus d'un an que je peux expérimenter la Nissan Leaf SV 2019. Suite à notre dernier voyage hivernal en Gaspésie avec ce véhicule, voici mes observations comparativement à une Nissan Leaf 2015. D'entrée de jeu, je dois admettre que mon expérience fut très positive avec ce véhicule.  Tout comme la Leaf 2015, la … Lire la suite Nissan Leaf 2019 vs 2015 – Comparatifs et expériences de voyage

Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – 3 ans plus tard

Suite aux derniers articles sur notre retour en Gaspésie, voici maintenant un comparatif entre deux voyages effectués au mois de mars, vers Grand-Métis.  Le premier ayant été effectué en 2017 avec une Nissan Leaf SV 2015 et l'autre en 2020 avec une Nissan Leaf SV 2019. En plus de ce comparatif, je vais profiter de l'occasion … Lire la suite Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – 3 ans plus tard

Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – Le retour

Après un beau séjour à Grand-Métis et une belle balade en VÉ pour s'y rendre, c'est maintenant le temps de reprendre la route avec la Nissan Leaf SV 2019 pour retourner à la maison. Je vais maintenant vous faire part de mon voyage de retour de cette superbe région du Québec.  A la fin de … Lire la suite Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – Le retour

Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – L’aller

Trois ans après m'être rendu à Grand-Métis en hiver, avec une Nissan Leaf SV 2015 de 24 kWh, j'ai refait l'expérience à nouveau, cette fois avec une Nissan Leaf SV 2019 de 40 kWh. Question de partager mes expériences, voici une nouvelle série d'articles qui traitera de ce voyage, de mes attractions coups de coeur, … Lire la suite Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – L’aller

L’hiver et les véhicules électriques – Partie 2 – Le pourquoi

Suite à mon article précédent, nous savons que l'autonomie d'un VÉ est grandement influencée par la température ambiante.  Mais une question demeure,  pourquoi les VÉ perdent-ils autant d'autonomie en hiver? C'est précisément ce que je vais tenter de répondre au cours de cet article en observant les différents facteurs ainsi que le fonctionnement de la … Lire la suite L’hiver et les véhicules électriques – Partie 2 – Le pourquoi