Nissan Leaf 2018 – Expérience et analyse

En tant que propriétaire d'une Nissan Leaf 2015 et bénévole dans le cadre des évènements Branchez-vous par l'IVI, j'ai eu l'opportunité d'essayer et de faire essayer pendant 6 jours une Nissan Leaf SL 2018 de Paquet Nissan à Lévis, une Leaf SV 2018 de Nissan de Drummondville et une Leaf SL 2018 de Nissan Gabriel Anjou à Montréal.  Au total j'ai … Lire la suite Nissan Leaf 2018 – Expérience et analyse

Nissan Leaf 2018 vs Leaf 2016 en bref

Mardi soir le 5 septembre 2017, Nissan a procédé au dévoilement de la nouvelle mouture de sa Nissan Leaf tant attendue. A partir de l'information disponible actuellement, voici un bref comparatif en images et en chiffres entre la nouvelle Leaf 2018 et la Leaf 2016. Pour la comparaison, j'ai utilisé notre Leaf 2016 qui est très semblable … Lire la suite Nissan Leaf 2018 vs Leaf 2016 en bref

Taxi en Nissan Leaf

Récemment, en effectuant un arrêt à la BRCC de Point-du-Jour située à Lavaltrie, j'ai eu la surprise de découvrir un Taxi Nissan Leaf de Repentigny.  Je connaissais déjà Téo Taxi à Montréal qui dispose entre autres d'un flotte de Nissan Leaf ainsi que l'infrastructure de recharge nécessaire, mais un Taxi indépendant en Leaf à Repentigny, … Lire la suite Taxi en Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV vs Nissan Leaf et Tesla S

Pour vous partager mes premières impressions avec la Bolt EV, puisqu'il s'agit du premier VÉ 100% électrique avec plus de 380 km d'autonomie (à l'exception des Tesla), j'ai décidé de la comparer avec ma Nissan Leaf SV 2015 en raison de son format et prix et avec la Tesla S 70D en raison de son autonomie. Autonomie … Lire la suite Chevrolet Bolt EV vs Nissan Leaf et Tesla S

Nissan Leaf SV vs Tesla S 70D

En tant que propriétaire d'une Nissan Leaf voici les premières impressions obtenues avec la Tesla : Avec la plus grande autonomie de la Tesla S 70D (386 Km vs 135 km pour la Leaf), j'ai rapidement perdu l'habitude de surveiller l'état de charge de ma batterie; La précision de l'estimation de la charge restante à destination pour la Tesla est étonnante … Lire la suite Nissan Leaf SV vs Tesla S 70D

Gaspésie – reportage

Dans un de mes articles concernant ce voyage, j'avais fait mention d'une surprise, alors voilà!  Il s'agit d'un reportage télé à Radio-Canada.  Avant notre départ, nous avons été contactés par l'administration des Jardins de Métis ainsi que par Mme Isabelle Damphousse, journaliste à Radio-Canada nous demandant la possibilité de faire une couverture médiatique sur notre périple. … Lire la suite Gaspésie – reportage

Gaspésie – conclusion

Pour conclure ce périple, j'aimerais partager avec vous quelques statistiques, commentaires et leçons apprises. SUIVI DE VOYAGE Le premier tableau s'adresse aux friands de statistiques.  Voici toutes les données que nous avons saisi à partir de l'information obtenue de la voiture et celle du Circuit électrique.  A noter qu'il n'y pas autant d'information lorsque nous nous sommes branchés aux bornes … Lire la suite Gaspésie – conclusion

Gaspésie retour partie 3

Finalement nous avons du faire un changement de plan à Montmagny, car la bibliothèque fermait à 16h00 et les boutiques à 17h00.  Avec le froid et le vent qui sévissaient dehors, ce n'était pas agréable d'attendre une heure supplémentaire pour terminer la charge de la batterie là ou nous étions stationnés. Nous avons décidé de … Lire la suite Gaspésie retour partie 3

Gaspésie retour partie 2

Définitivement je suis dû pour vous parler de performances au froid.  Scénario peu enviable aujourd'hui pour un voyage en VÉ.  Il a fait -26 C cette nuit, voiture débranchée pour ne pas monopoliser la borne toute la nuit au cas où je ne serais pas seul et -24C au réveil. Puisque j'avais chargé en grande … Lire la suite Gaspésie retour partie 2

Gaspésie retour partie 1

Alors voilà,  les vacances achèvent.  Curieusement les journées les plus froides furent lors du premier déplacement et maintenant au retour, juste question de s'assurer que mes articles portent véritablement sur un déplacement hivernal. Nous avons quitté Grand-Métis à 9h46 ce matin avec 100% d'autonomie et un petit -15C.  Nous sommes arrivés à Rimouski avec 50% … Lire la suite Gaspésie retour partie 1