Chevrolet Bolt EV – expériences & analyse

Suite aux précédents articles, voici quelques observations et détails que j’ai pu expérimenter à propos de la Chevrolet Bolt EV. CARACTÉRISTIQUES Tout d’abord, il s’agit d’un modèle Chevrolet Bolt EV Premier, traction avant, chaussé en 17 pouces avec des pneus d’été P215/50R17 de Michelin, avec un intérieur en cuir gris et blanc 7 724 Km au compteur.  Bref le modèle haut de gamme 2017.  … Lire la suite Chevrolet Bolt EV – expériences & analyse

Voyager en Chevrolet Bolt EV

Afin d’expérimenter pleinement la voiture j’ai effectué, en plus du travail au quotidien, plusieurs voyages durant mes deux semaines de location.   Entre autre j’ai parcouru : Québec @ Rimouski (aller-retour) 675 km; Québec @ Chicoutimi (fin de semaine) 455 km; Québec @ St-Jérôme (aller-retour)  699 km; Québec @ Longueuil (aller-retour) 569 km;  et Trois-Rivières @ Qc @ T.R.  (prise de … Lire la suite Voyager en Chevrolet Bolt EV

Chevrolet Bolt EV vs Nissan Leaf et Tesla S

Pour vous partager mes premières impressions avec la Bolt EV, puisqu'il s'agit du premier VÉ 100% électrique avec plus de 380 km d'autonomie (à l'exception des Tesla), j'ai décidé de la comparer avec ma Nissan Leaf SV 2015 en raison de son format et prix et avec la Tesla S 70D en raison de son autonomie. Autonomie … Lire la suite Chevrolet Bolt EV vs Nissan Leaf et Tesla S

Location de la Chevrolet Bolt EV

Alors qu'il est encore extrêmement difficile de trouver un démonstrateur et de faire un essai routier de la Chevrolet Bolt EV chez les concessionnaires GM, j'ai découvert qu'il est possible d'en louer une chez Roulez Électrique à Trois-Rivières. Connu sous le nom de Opel Ampera-e en Europe, ce véhicule est présentement le seul VÉ 100% électrique disponible … Lire la suite Location de la Chevrolet Bolt EV