Pour compléter l’introduction de l’entreprise Polestar de mon article précédent et avant de poursuivre avec la présentation de la Polestar 2, voici une vue d’ensemble de la société mère chinoise « Zhejiang Geely Holding Group » ainsi qu’un survol des origines du groupe Geely. Le groupe Geely « Zhejiang Geely Holding Group » (que je vais nommer « le groupe Geely » pour cet article), oeuvre
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Récemment, j’ai pu faire un essai d’une semaine avec une Polestar 2 2022. Pour vous faire découvrir cette compagnie et le véhicule, voici une nouvelle série d’articles. La compagnie Polestar est une marque suédoise basée à Göteborg en Suède (photo ci-contre), voisine de Volvo et détenue à 50% par Volvo et 50% par le groupe chinois Geely. Ce dernier groupe
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Pour compléter cette série d’articles sur VinFast, voici un aperçu du VF8. En date du 21 avril 2023, l’homologation n’avait toujours pas été effectuée pour le Canada et je n’ai pu conduire le véhicule. Un représentant VinFast m’a indiqué que l’homologation devait être faite incessamment. À l’exception de quelques photos fournies par VinFast, les photos de cet article furent réalisées
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Suite à la présentation de l’entreprise VinFast lors de mon dernier article (cliquez ici pour consulter), voici maintenant la présentation des véhicules qui seront offerts en Amérique du Nord. La gamme Par rapport aux autres fabricants, ce qui distingue VinFast est sa garantie de 10 ans 200,000 km sur ses véhicules ainsi que la possibilité d’acheter ou de louer la
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Après vous avoir présenté le conglomérat Vingroup, dont fait parti VinFast (cliquez ici pour consulter), je vais maintenant m’attarder sur l’entreprise qui produit les véhicules électriques. Quelques faits Pour commencer, « VinFast » est un acronyme vietnamien qui signifie : “Việt Nam — Style — Sécurité — Innovation — Pionnier.” Mme Le Thi Thu Thuy – Vice-présidente de Vingroup, assume depuis décembre
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Lors du salon des véhicules électriques de Ste-Hyacinthe du 21 au 24 octobre dernier un nouveau fabricant du nom de Vinfast a attiré l’attention de nombreux visiteurs avec ses nouveaux véhicules VF8 et VF9. Voici une nouvelle série d’articles visant à vous faire découvrir tout d’abord l’envergure de cette entreprise et ensuite ses nouveaux véhicules électriques qui devraient arriver prochainement
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Dans le cadre du salon des véhicules électriques de Québec (SVEQ 2022), j’ai eu l’occasion d’accompagner plus d’une quarantaine d’essais routiers avec le Skywell ET5, un véhicule électrique chinois qui sera commercialisé au Canada par l’entreprise Imperium Motors sous l’appellation « Imperium SEV ». Voici donc une nouvelle série d’articles visant à démystifier l’entreprise et vous faire connaitre ce nouveau véhicule électrique
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Dernièrement, j’ai eu l’occasion d’expérimenter et de parcourir 1,830 km avec la Ford Mustang Mach-E First Edition 2021. Voici une nouvelle série d’articles portant sur ce véhicule. Considérant le côté mythique du nom « Mustang » je vais d’abord faire un tour d’horizon de cette légende pour ensuite aborder la question électrique chez Ford. La présentation détaillée du véhicule suivra lors de
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Après avoir parcouru 100,000 km en 5 ans avec ma Leaf SV 2015, j’ai décidé de me payer un petit luxe en changeant ma batterie pour doubler mon autonomie. Le pourquoi Bien que la batterie affichait un excellent état santé à 92% selon Leaf Spy Pro et une autonomie moyenne de 124 km en été, c’est en raison du nombre
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Pour conclure cette série d’articles, voici quelques-uns des nombreux projets de Sylvain Juteau pour Roulez Électrique. Dans tous ses projets, Sylvain m’indique que la station sert toujours de banc d’essai ou de laboratoire pour déterminer quels sont les avantages, inconvénients et coûts de chaque projet. La station Roulez Électrique en devenir L’énergie solaire Un des mandats que s’est donné Sylvain
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