Audi Q4 e-tron 2023 – Partie 1 – Présentation
Dans le cadre du salon des véhicules électriques de Montréal (SVEM 2023), j’ai eu l’occasion d’accompagner plus d’une trentaine d’essais routiers avec la Audi Q4 50 e-tron 2023, le deuxième véhicule 100% électrique de la gamme Audi.
Voici une nouvelle série d’articles à propos de ce véhicule.
Je dois admettre que j’ai eu un véritable coup de coeur pour ce véhicule qui marie à la perfection la technologie d’un véhicule électrique et celle d’une voiture classique, sans oublier la qualité de finition et le plaisir de conduire qui sont vraiment au rendez-vous.
Audi vs Volkswagen vs Skoda
Audi, qui fait partie du Groupe Volkswagen, utilise la même plateforme « MEB » (photo ci-contre) dans sa Q4 e-tron que la Volkswagen iD4. Même chose en Europe avec la Skoda Enyaq iV (non disponible sur le continent nord-américain).
Toutefois, l’habillage des trois véhicules est complètement différent.
De dimensions similaires, ci-contre la Audi Q4 e-tron suivie de la VW iD4 et de la Skoda Enyaq iV.
Ci-contre, à gauche la Audi Q4 e-tron et à droite la VW iD4, suivie de la Skoda Enyaq iV.
Ci-contre, à gauche la Audi Q4 e-tron et à droite la VW iD4 suivie de la Skoda Enyaq iV.
La plus grande différenciation se trouve au niveau de l’intérieur, qui est plus traditionnel avec la Audi Q4 e-tron et plus futuriste avec la VW iD4. La Skoda Enyaq iV se situant entre les deux.
Ci-contre l’intérieur de la Audi Q4 e-tron suivie de la VW iD4 et de la Skoda Enyaq iV.
La philosophie chez Audi : produire des VÉ qui s’apparentent à des voitures traditionnelles tant au niveau des contrôles que de la conduite, pour faciliter la transition de la voiture à moteur à combustion vers celle d’un VÉ.
Parmi la sélection de VUS Audi ci-contre, pourriez-vous identifier ce qui est 100% électrique de ce qui ne l’est pas?
Réponse :
On retrouve de gauche à droite et de haut en bas, le Q3 et Q4 e-tron, le Q5 et le Q8 e-tron. Ainsi, les véhicules dans la colonne de droite sont 100% électriques, ceux à gauche fonctionnent avec un moteur à combustion.
Les versions de l’Audi Q4 e-tron au Canada
Au Canada, toutes les versions e-tron sont « Quattro » c’est à dire 4 roues motrices. Seule la version 50 de la Audi Q4 e-tron sera disponible au Canada, alors qu’on retrouve aux États-Unis une version Q4 40 e-tron à propulsion et d’autres versions en Europe. Chez nous pour 2024, les modèles disponibles seront comme suit :
- Q4 50 e-tron (PDSF de 63 400$*) ;
- Q4 50 Sportback e-tron (PDSF de 74 750$*);
* Prix pour l’année modèle 2024 selon le site web canadien d’Audi, en date du 8 juin 2023. Le prix comprend les frais de transport et d’inspection, de prélivraison, les frais d’administration du concessionnaire, et la taxe fédérale sur les climatiseurs.
Audi Q4 e-tron vs Q4 e-tron Sportback
Les modèles Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback se distinguent principalement par l’inclinaison du hayon et du toit à l’arrière tandis qu’ils sont très similaires pour le reste. Pour justifier en partie l’écart de prix, la version de base du Sportback inclut quelques éléments en options de la version Q4 e-tron.
Ci-contre la Audi Q4 e-tron suivie de la Q4 e-tron Sportback
À gauche la Audi Q4 e-tron et à droite la version Sportback.
La version Sportback comprend un aileron qui obstrue partiellement la vision à l’arrière. Ci-contre, la vue avec l’aileron qui traverse la vitre arrière entre les 2 appuie-têtes.
Dimensions et comparatifs
Ci-contre la Audi Q4 e-tron suivie de la Q4 e-tron Sportback
Vue de face, seule la hauteur diffère. 1,8 cm en moins pour la Sportback.
Ci-contre la Audi Q4 e-tron suivie de la Q4 e-tron Sportback.
Ci-contre la Audi Q4 e-tron suivie de la Q4 e-tron Sportback.
Coffre
Au niveau du coffre, même si la version Sportback dispose d’un hayon plus incliné, Audi annonce les capacités suivantes pour le volume de chargement de ses coffres :
- Q4 e-tron : 520 L;
- Q4 e-tron Sportback : 535 L.
Étrangement, la version coupée offrirait plus d’espace de chargement?
Ceci s’explique par le fait que Audi ne tient pas compte de l’espace au-dessus du cache bagage et mesure seulement l’espace qui n’obstrue pas la visibilité.
En réalité, la Q4 e-tron devrait avoir une plus grande capacité de chargement que la Sportback en raison du coffre plus dégagé en hauteur.
Sur la photo, le coffre de la Audi e-tron Sportback avec son cache-bagage.
Batterie et autonomie
Les Audi Q4 50 e-tron et e-tron Sportback sont équipées d’une batterie lithium-ion de 400V refroidie au liquide. D’une capacité de 82 kWh, la capacité disponible est de 76.6 kWh. Ci-contre, le circuit de refroidissement de la batterie.
Selon Ressources naturelles Canada, la Audi Q4 50 e-tron affiche une autonomie de 380 km et de 389 km pour la version Sportback.
Capacité de remorquage
Les deux véhicules peuvent tracter jusqu’à 1,400 kg (3,087 lbs) lorsqu’ils sont équipés adéquatement selon Audi.
Ci-contre à gauche la Q4 50 e-tron Sportback avec en option sa calandre en noir et à droite la Q4 50 e-tron avec la calandre de série de couleur argent.
Jean Forget
vepassion.com
à venir
L’extérieur de la Audi Q4 50 e-tron
Sources :
Audi
https://www.audi.ca/ca/web/fr.html
https://www.audiusa.com/us/web/en/models/q4/q4-e-tron/2023/overview.html
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/q4-e-tron/q4-e-tron.html
https://www.audi.ca/ca/web/fr/models/q4/q4-e-tron.html
VW
https://media.vw.com/en-us/models/id4
Skoda
ŠKODA | Salle de presse – ŠKODA | Salle de presse (skoda.fr)
Audi Media
https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-q4-sportback-e-tron-13912
https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-q4-e-tron-13797
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