Festival 100% électrique en images

Le 19 août 2017 a eu lieu à la Tohu de Montréal le Festival 100% électrique, le plus grand rassemblement de voitures électriques au Canada pour 2017.

Au total 381 VÉ ont été recensés dont 297 véhicules 100% électriques et 84 véhicules hybrides branchables.

En gros, le festival qui était ouvert au grand public se voulait une activité familiale offrant un grand nombre d’activités dont :

  • l’essai de voitures, vélos et scooters électriques;
  • une tentative de rassembler le plus grand nombre de voitures électriques en un seul endroit dans le but de réaliser un record Guinness;
  • la prestation de conférences d’experts sur différents sujets reliés à l’auto électrique ou à un style de vie écologique;
  • des ateliers créatifs et fabrication artisanale ‘’DIY’’ de biens de consommation;
  • des expositions de différents véhicules électriques ainsi que des produits connexes;
  • plusieurs spectacles de cirque et présentations artistiques; et
  • des activités pour les enfants (jeux gonflables, maquillage, etc).

 

Voilà des images presque surréalistes pour 2017, voir autant de VÉ au même endroit.

Au premier coup d’œil, les Nissan Leaf, Chevrolet Volt et Kia Soul EV étaient majoritaires.

Surprise, une rare Volkswagen e-Golf à l’avant plan.

 

La Cadillac ELR est assez rare sur nos routes, avec ses modifications celle-ci est certainement unique au monde.

 

Une Smart ED qui s’était fait coquette pour l’évènement.

 

Téo Taxi de Montréal était présent avec sa Tesla modèle X qui nous a donné toute une performance artistique.  (Cliquez ici pour voir la vidéo de la prestation sur Youtube)

 

Ecotuned qui a converti un F-150 en véhicule 100% électrique.  (Cliquez sur ce lien pour de plus amples informations)

Quelques caractéristiques :

  • Puissance : 214 hp;
  • Couple : 280 lb-pi;
  • Transmission 2 vitesses automatiques;
  • Rouage : propulsion et 4 x 4;
  • Énergie : 43,5 kWh;
  • Tension : 360 V;
  • Consommation équivalente ville : 3 L/100 km;
  • Consommation équivalente route : 4,3 L/100 km;
  • Autonomie : 140 km;
  • Recharge 240V : 8 heures;
  • Chargement par rapport à l’origine : + 15%;
  • Accélération 0-100 km/h : 12,6 sec;

 

Un bateau 100% électrique de LTS Marine (Cliquez sur ce lien pour de plus amples informations)

 

Une voiture électrique fait maison à moins de $5 000 par Recycar.

Moteur de chariot-élévateur 33 kw, 48V @ 650 Amp max.  

Avec panneaux solaires flexibles totalisant 400W pour augmenter l’autonomie, une heure de soleil ajoute 2 km d’autonomie à la voiture.

Dans le compartiment du pneu de secours logent 4 batteries 12 V pour une autonomie variant entre 10 et 15 km.  De nouvelles batteries au lithium seront installées prochainement pour une autonomie de 30 à 50 km.

Cliquez sur ce lien pour le site web de Recycar

Cliquez sur ce lien pour le site Facebook de Recycar

 

Comme toujours lors de leurs activités, l’AVEQ offre des essais routiers.  Selon l’AVEQ, plus de 500 essais routiers furent effectués durant la journée.

 

Plusieurs présentations furent à l’ordre du jour, dont (de gauche à droite) :

Un témoignage de la porte-parole Anaïs Favron, animatrice, comédienne et propriétaire d’un VÉ.

Un discours du président de l’AVEQ Simon-Pierre Rioux.

Un déboulonnage de mythes sur les VÉ par Daniel Breton, ex-ministre de l’Environnement et adjoint parlementaire responsable de la stratégie d’électrification des transports du gouvernement du Québec, consultant en électrification des transports, en environnement et en énergie.

Une présentation électrisante de la part de Marc Bourcier, Député de Saint-Jérôme, porte-parole de l’opposition officielle en matière d’électrification des transports.

Un tableau sur la stratégie de l’électrification des transports à Montréal par Elsie Lefebvre, vice-présidente de la société de transport de Montréal.

Une présentation par Pierre Nantel, député de Longueuil/St-Hubert et porte-parole de l’électrification des transports.

 

Il y avait de nombreux kiosques et ateliers ainsi que d’autres présentations sur différents sujets.

 

Également de l’animation et prestations de cirque.

Enfin, il serait trop long de présenter tous les autres éléments tels que le tracteur électrique, les vélos électriques, la nourriture santé, les amusements, les véhicules expérimentaux, le Yoga, les boutiques, les visites et j’en passe.

Bravo à l’AVEQ pour cette réussite!!!

Pour ceux qui n’y étaient pas, vous avez manqué quelque chose, mais vous aurez l’occasion de vous reprendre.

Pour la prochaine édition en 2018, les organisateurs de l’événement comptent s’attaquer au record Guinness mondial du plus grand défilé de voitures électriques au monde, demeurez donc à l’affut et préparez-vous pour le prochain rendez-vous!

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