Pour faire suite à mon article précédent, voici ce que l’on retrouve à l’intérieur du Kia Soul EV 2020.

Côté technologie, même si l’emballage et la forme diffèrent, la version Limitée du Soul EV 2020 partage beaucoup avec le Hyundai Kona Electric.  Entre autres, on y retrouve la même batterie de 64 kWh et le moteur de 201 ch.  Côté composantes et programmation, il y a beaucoup de similarités également.

Par contre, la version de base ou Premium du Kia Soul EV serait plutôt comparable aux versions de base européennes du Hyundai Kona Electric, toutes non disponible en Amérique, avec une batterie de 39 kWh et un moteur de 134 ch.

En raison de sa forme plus carrée, l’autonomie du Kia Soul EV est moindre que celle du  Hyundai Kona Electric.  Les chiffres officiels en Amérique sont comme suit :

• 383 km pour le Kia Soul EV Limitée;
• 248 km pour le Kia Soul EV Premium; et
• 415 km pour le Hyundai Kona Electric.

En ce qui a trait à la sécurité, le Kia Soul EV est bien nanti.  La version de base (Premium) dispose de :

• clignotants dans les rétroviseurs extérieurs;
• un régulateur de vitesse intelligent perfectionné (ASCC);
• 6 coussins gonflables (2 à l’avant, 2 latéraux et 2 dans les sièges avant);
• un contrôle électronique de stabilité (ESC);
• 4 freins antiblocage (ABS);
• l’assistance au démarrage en côte (HAC);
• l’assistance de maintien de voie (LKA);
• un détecteur de présence dans les angles morts (BSD);
• une alerte et assistance d’évitement de collision transversale arrière;
• une alerte de perte d’attention du conducteur (DAW);
• l’assistance perfectionnée d’évitement de collision frontale (FCA); et
• une caméra de recul.

Présentation intérieure du véhicule

Alors que le véhicule est très carré à l’extérieur, la présentation intérieure fait contraste, en regroupant toute son instrumentation au sein de formes circulaires.

Ci-contre le cockpit éclairé en rouge la nuit

Le volant

Le volant est ajustable en hauteur et est télescopique.

Sur la branche gauche du volant, on retrouve dans un cercle les contrôles reliés aux systèmes audio, vocal et Bluetooth.  Sur la branche de droite, dans un autre cercle, les contrôles pour les différents menus d’affichage, l’assistance de conduite entre les voies et le régulateur de vitesse adaptatif.

Derrière ces branches, indiquées par les flèches rouges, sont situées : à gauche une palette pour augmenter la régénération d’énergie au freinage et à droite une palette pour réduire la régénération.

Sur la photo de droite, on peut apercevoir la palette de contrôle de régénération, située à droite du levier pour les clignotants.

Le système offre 4 intensités de régénération, qui lorsqu’au maximum permet de conduire à l’aide d’une seule pédale, sans utiliser le frein.  Configurable par défaut selon le mode de conduite, le système fonctionne tout comme celui du Hyundai Kona Electric.

Le tableau de bord

Le bloc d’instruments

Derrière le volant, le bloc d’instruments est grand, facile à lire et divisé en 4 sections :

• un écran rectangulaire multifonctions au centre;
• un demi-cercle à gauche affichant principalement l’autonomie;
• un demi-cercle à droite affichant la consommation d’énergie et la vitesse; et
• les témoins lumineux en haut de l’écran multifonction.

L’écran multifonctions

Lorsque le véhicule est en fonction, l’écran multifonctions au centre indique continuellement : la température, la position de l’embrayage, un odomètre et un choix d’affichage parmi les suivants :

• une boussole (photo ci-haut);
• le flux d’énergie;
• une estimation du temps de recharge;
• l’aide à la conduite à l’intérieur des voies;
• l’info conduite;
• l’info consommation d’énergie;
• le type de conduite;
• le niveau d’attention;
• la pression des pneus (non présenté sur les photos ci-contre);
• un très grand nombre d’écrans de réglages;
• et plus encore.

Les modes de conduite

Tel que j’avais expliqué pour le Hyundai Kona Electric (cliquez ici pour consulter), le Kia Soul EV offre un choix de 4 modes de conduite configurables : Normal, Sport, Eco et Eco +.

Ces modes influencent l’autonomie du véhicule et offrent la possibilité de choisir :

• la sensibilité de l’accélérateur;
• le niveau de régénération d’énergie au freinage;
• le niveau d’énergie accordée au système de contrôle de la température; et
• l’affichage de l’écran.

Ces modes sont facilement accessibles à l’aide d’un bouton sur la console centrale ou à l’aide d’un menu sur l’écran multimédia.

Ci-contre, le menu de configuration du mode Eco sur l’écran multimédia.

L’affichage tête haute

Disponible uniquement avec la version Limitée, le Kia Soul EV offre un système d’affichage tête haute (HUD ou « head-up display »).  (photo affichage européen)

Le système est similaire à celui du Hyundai Kona Electric et permet de consulter différentes informations sans quitter la route des yeux.  Pour l’avoir essayé, je dois admettre que j’en suis devenu accro très rapidement (cliquez ici pour consulter l’article).

L’écran multimédia

Les menus et options

Au centre du tableau de bord, on retrouve un écran multimédia de 10 pouces et de nombreux menus similaires au Hyundai Kona Electric.  Toutefois, l’écran du Kia Soul EV permet d’afficher plus d’informations en simultanée que le Hyundai Kona Electric.

En autre, il est possible d’afficher jusqu’à 3 différents écrans à la fois.  Ci-contre, en mode nuit, une carte, la sélection radio et l’état de la batterie.

Il est possible d’agrandir la carte pour occuper les 2/3 ou la totalité de l’écran.

L’affichage de droite peut être changé très facilement en y faisant glisser les menus déroulants de haut en bas.  Parmi de nombreux choix, on retrouve entre autres :

• l’état de la batterie (photo ci-haut);
• une boussole (photo ci-contre);
• les conditions météo (photo ci-contre);
• l’affichage de la climatisation (photo ci-contre);
• l’affichage audio;
• différentes statistiques;
• une carte;
• une horloge;
• etc.

Le système peut repérer de nombreux points d’intérêts, dont le positionnement d’un grand nombre de bornes de recharges (photo ci-contre).

Le système offre une multitude de configurations au choix.

Il est même possible de configurer un bouton physique (l’étoile indiquée par la flèche) selon notre préférence.

Pour un peu plus de dépaysement, vous pouvez afficher vos menus en coréen.

Le système audio

Si vous aimez les sons graves, vous serez servi à souhait, surtout avec la version Limitée qui offre des haut-parleurs Harman/Kardon.

Le système audio du Kia Soul EV est excellent.  Il offre la radio HD, les bandes AM, FM et satellite de SiriusXM.  Le système offre également la connectivité pour différents médias, tels que Bluetooth, AUX et USB.

L’ensemble du système est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

Il est possible de programmer une quarantaine de favoris peu importe la bande et d’orienter le son selon ses préférences.

Alors que les appliqués dans les portières sont blancs et inertes dans la version Premium, ceux de la version Limitée y sont argent et dissimulent un éclairage d’ambiance pouvant être relié au rythme de la musique.

Ci-contre, la version Limitée avec l’éclairage d’ambiance activée à droite, suivie de la version Premium.

Système de climatisation et autres ports

Climatisation

Situés immédiatement sous l’écran multimédia, les contrôles pour la climatisation offrent un bouton « driver only » qui permet de concentrer la ventilation uniquement sur le conducteur afin d’économiser de l’énergie.

Autres ports

Sous les contrôles de climatisation, on retrouve un espace de rangement permettant d’y recharger un cellulaire par induction.

Dans le fond de ce rangement, on retrouve les prises suivantes :

• 12 volts;
• USB connectée;
• AUX; et
• USB.

Pour les passagers arrières, on retrouve un port USB non connecté (photo à droite).

La suite, dans mon prochain article.

---

 

Merci à Albi Kia de Laval pour cet essai routier.https://www.albikialaval.com/fr/

Info : (450) 668-3883

---

 

La saison des essais routiers étant terminée pour 2019, n’hésitez pas à consultez le site pour obtenir de plus amples informations.  (Cliquez sur le texte ou logo pour accéder au site.

---

 

Sources :

https://branchezvous.org/

https://www.kia.com/fr/modeles/e-soul/decouvrir/

https://www.hyundai.fr/gamme/vehicules-hybrides-electriques-suv/kona-ev/decouvrir

https://www.hyundaiusa.com/kona-electric/index.aspx

https://www.kia.ca/vehicles/soulev/overview?sourceid=nav

https://www.kiamedia.com/us/en/models/soul/2020/specifications

https://www.albikialaval.com/fr/