Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – Le séjour

Pour faire suite à mon article précédent qui traitait du déplacement pour l’aller, je vais maintenant aborder la question du séjour en Gaspésie.

Pour cet article, je me permets de prendre un peu de distance avec la Nissan Leaf et de vous faire part de quelques observations générales ainsi que de mes attractions coups de coeur pour ce coin de pays.

La région et les VÉs

Alors que les VÉs étaient plutôt rares en 2017 dans cette région en hiver, je dois admettre que j’en ai croisés plusieurs durant ce voyage, autant sur la route qu’en ville.

Bien que ces observations ne soient pas scientifiques, j’ai aperçu plusieurs Chevrolet Bolt EV, des Tesla (surtout des Model 3), des Nissan Leaf de toutes les générations et des Chevrolet Volt.

J’ai remarqué également quelques Hyundai Ionic hybrid, 2 Kona Electric et une Toyota Prius Prime.

Durant mon séjour, mon VÉ a capté l’attention de quelques résidents, qui n’ont pas hésité à me questionner à propos des voitures électriques.  Certains ont même affirmé que leur prochaine voiture serait électrique.

Si les régions de la Gaspésie et du Bas St-Laurent offrent de splendides panoramas et des routes des plus attirantes pour se promener en VÉ, que faire une fois rendu à destination?

063 Floride COEURLa maison ERE 132

Si je suis un électromobiliste, c’est d’abord pour des raisons écologiques.  Pour la même raison, je ne peux passer sous silence l’hébergement que nous avons loué pour la semaine durant ce voyage, la maison ERE 132, une maison écologique qui célèbre son 5e anniversaire cette année.

089 Sejour Gasp Maison

089 Sejour Gasp Metis

Située à Grand-Métis, la maison est un havre de confort et de paix.  Hébergement de choix pour tout électromobiliste, on y fait même la promotion des voitures électriques, hybrides branchables et hybrides, sur une affiche à l’extérieur.

089 Sejour Gasp BorneÉquipé de sa propre borne de recharge privée du Circuit électrique, l’offre de service inclut évidemment la carte RFID pour activer la borne de recharge, puisque nos cartes personnelles ne peuvent la démarrer.

Durant la semaine, cette borne a amplement suffit à alimenter tous nos déplacements locaux.

A noter également, la présence d’un panneau solaire à droite sur la photo.  Bien que la maison pourrait en disposer davantage, elle en fait la promotion comme solution d’alimentation alternative écologique.

Ci-contre, au rez-de-chaussée, le salon et la cuisine de la maison ERE 132089 Sejour Gasp Maison int

089 Sejour Gasp AfficheCette maison est un véritable laboratoire pour étudier les habitudes de consommation de ses occupants.  Il est également possible d’apprendre à propos de la fabrication écologique de la maison et de son efficacité énergétique, par l’entremise de différentes affiches que l’on retrouve un peu partout dans la maison et à l’extérieur.

Sur la photo à droite, un exemple de ces nombreuses affiches.

Voici entre autres, quelques exemples qui caractérisent la maison ERE132.

  • un chauffage radiant dans le plancher;
  • une construction orientée pour maximiser l’utilisation d’éventuels panneaux solaires;
  • une conception pour maximiser l’ensoleillement à l’intérieur en hiver et le minimiser en été;
  • une colonne de radon pour évacuer toute accumulation possible de ce gaz cancérigène;
  • un système de récupération de chaleur des eaux grises;
  • une isolation des murs à R47 au lieu du R25 pour les maisons conventionnelles;
  • un choix de matériaux écologiques;
  • etc.

En cliquant sur ce lien, vous pourrez consulter un très bref article que j’ai réalisé il y a 3 ans à propos de la maison ERE 132 et qui est toujours d’actualité.

Sise sur le site des Jardins de Métis, la location de la maison nous donne un accès privilégié à tout son site pour effectuer de la raquette, un véritable paradis.

089 Sejour Gasp Jardins

Pour consulter un de mes articles précédents à propos du site des Jardins en hiver, cliquez sur ce lien.

063 Floride COEUR Le parc de la rivière Mitis

À proximité de la maison ERE 132, le Parc de la rivière Mitis est un autre endroit formidable pour se promener en sentier.  Le site offre plusieurs points de vue époustouflants.

089 Sejour Gasp Parc

063 Floride COEUR Mont-Joli

089 Sejour Gasp MontJ

Située à seulement 10 km de la maison ERE 132, la ville de Mont-Joli sert de village-relais pour la région.  Elle prend même soin d’annoncer ses bornes de recharges à l’entrée de sa municipalité.  Elle offre quelques attractions qui méritent d’être visitées, plus précisément :

Les fresques

089 Sejour Gasp Fresq2

089 Sejour Gasp FresqVoici quelques-unes des nombreuses fresques que l’on retrouve sur plusieurs édifices au centre-ville.

Sur la photo ci-haut, un mur extérieur de la bibliothèque, à droite la fresque qui recouvre les 2 étages du bureau de poste.

Le Château Landry

Le Château Landry qui est situé au centre-ville près de la BRCC, englobe l’accueil du circuit des fresques, un centre culturel, des expositions, des événements et un petit bistro.  Bien que nous l’avions déjà visité, il n’était pas ouvert au moment de notre passage.

Ma Cabane en Gaspésie

089 Sejour Gasp Cabane

Petit café/resto/boutique et pâtisserie, très sympathique offrant de nombreux produits locaux à déguster ou à offrir en cadeau.

Ma Cabane en Gaspésie est située à l’entrée de la ville près du carrefour giratoire.

Distillerie Mitis

089 Sejour Gasp DistilSituée également à l’entrée de la ville, près du carrefour giratoire, de la gare et du centre d’informations touristiques, la Distillerie Mitis produit du gin à base de pin montagnard.

Elle est ouverte au public pour y effectuer une visite et pour fréquenter sa boutique.

Autres observations

Les bornes

Au centre-ville, on retrouve 3 bornes de recharge, dont une BRCC et une niv 2 près du Château Landry tandis que la 3e est adjacente à la Caisse populaire Desjardins.

089 Sejour Gasp MJ Bornes

Sur la photo ci-haut, le dernier utilisateur de la borne niv 2 a laissé traîner le câble au sol.  Après une simple averse de neige, un déneigeur risque de sectionner ou d’endommager le câble.

À tous les utilisateurs de bornes, si nous voulons continuer à en profiter, il est essentiel d’en prendre soin comme si c’étaient les nôtres.  Les coûts associés aux bris d’équipement s’ajoutent à la faible rentabilité de ces bornes.  Pour ma part, j’ai remis le câble à sa place et j’encourage chacun à agir de la sorte, c’est dans notre intérêt à tous.

089 Sejour Gasp stop

Panneau d’arrêt

Autre curiosité que j’ai pu observer à plusieurs intersections au centre-ville de Mont-Joli, fut la présence de panneaux d’arrêt munis d’un mini panneau solaire.  Ce système permet l’illumination clignotante du contour de l’octogone.  Voilà un moyen intéressant d’attirer davantage l’attention sur le panneau d’arrêt.

Site historique maritime de Pointe-au-père

089 Sejour Gasp Empress

Situé à Pointe-au-Père, près de Rimouski, ou encore à 32 km de la maison ERE 132, le site met en valeur un musée, un sous-marin et un phare.  Bien que l’intérieur du sous-marin et du phare ne puissent être visités en hiver, le musée de l’Empress of Ireland vaut le détour (édifice sur la photo).  Modernisée récemment, l’exposition en offre pour tous les âges, pour de plus amples informations, cliquez sur ce lien.

Parmi de nombreux faits intéressants, saviez-vous qu’en 1906, pour traverser l’Atlantique, il en coûtait $28 pour monter à bord de l’Empress of Ireland en troisième classe, soit l’équivalent de $615 en 2015.  Pour la première classe, c’était $500 soit l’équivalent de $ 10,978 en 2015.

Bilan du séjour :

  • Distance parcourue = 191 km (119 Mi);
  • Temps sur la route = 04h23;
  • Coût total de la recharge = $0;
  • Temps et distance parcourue en raquettes = Au-delà de toutes nos attentes!

 

089 Sejour Gasp Maison fin2

Prochain article, le retour.

 

LIENS :

MAISON ERE 132

https://ere132.com/

https://vepassion.com/2017/03/08/gaspesie-hors-serie-2-de-3/

JARDINS DE MÉTIS

http://www.jardinsdemetis.com/

https://vepassion.com/2017/03/08/gaspesie-hors-serie-1-de-3/

ATTRACTIONS

http://www.parcmitis.com/

https://ville.mont-joli.qc.ca/chateau-landry-maison-de-la-culture/programmation

https://www.macabaneengaspesie.com/

https://www.distilleriemitis.com/

https://www.shmp.qc.ca/

 

5 commentaires sur « Retour en Gaspésie en Leaf 2019 – Le séjour »

  1. La secte verte , comme plusieurs fois j’ai fait aller retour Québec Sherbrooke environ 5 h 30 avec la chauffrerie bien haute pas de VE en bas 50k qui sont capables de faire cela et pourtant moi je l’ai fait avec une versa à 2000$ avec 40$ essence aller retour avant que cela me coûte les paiements d’une voiture de 50000k ma devoir en mettre du gaz … 🤷😂

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    1. Bonjour M. Marquis,

      Votre calcul est très partiel et ne tient pas compte de l’ensemble du tableau. Sauter aux conclusions à partir d’une information partielle tend à conduire sur une mauvaise piste.

      Pour commencer, pas besoin d’acheter un VÉ à $50,000 pour voyager, on trouve présentement des Nissan Leaf usagée à près de $15,000. Si vous roulez le moindrement, calculez le coût total sur l’ensemble du cycle de vie de ce véhicule, comparativement au votre et vous pourriez être surpris. A cet effet, je vous invite à consulter mon article comparant les coûts d’un Kia Soul à essence vs une version électrique.

      Je dépense en moyenne $500 d’électricité par année pour parcourir 20,000 km avec mon véhicule. La majorité de cette distance est locale, donc pas besoin d’utiliser un chargeur rapide (BRCC), plus dispendieux qu’une simple recharge à la maison. Sans oublier également que ces BRCC sont plus dispendieuses en hiver qu’en été en raison du temps de recharge plus long et d’une consommation d’énergie plus élevée pour le véhicule.

      Avec un prix de $1.15 le litre d’essence, ma consommation équivaut à 2.2 L/100 km.

      Les coûts annuels pour mes changements d’huile, de silencieux et j’en passe = $0

      Le plus grand problème de notre système économique présentement, c’est que l’impact environnemental d’un véhicule à essence ou autre équipement qui génère des GES ou des polluants, n’est présentement pas calculé dans les coûts d’opération assumé par l’individu.

      Ainsi, si nous additionnons les coûts environnementaux, de santé et de société attribuable à l’utilisation d’un véhicule à moteur à combustion, très peu de personnes seraient intéressées à continuer de rouler avec un tel véhicule. Malheureusement ces frais sont noyés dans l’ensemble des dépenses assumées par la société (ie. Taxes ou autres).

      Enfin, si la volonté de vouloir : une meilleure qualité de l’air, un avenir meilleur pour les prochaines générations et de développer notre économie régionale, fait de moi un adepte de votre « secte verte », alors j’en suis fier!

      Au fait dois-je comprendre que les non-adhérents de cette « secte verte » sont contre les valeurs énumérées ci-hauts?

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    1. Bonjour M. Marcoux,

      Non pas vraiment et ma conjointe est du même avis.

      Avec nos bottes, nous sommes bien confortables dans la Leaf.

      Ceci étant dit, le chauffage de la Leaf n’est pas le meilleur de l’industrie. Une faille que certains attribuent à la mauvaise isolation des canalisations d’air et à l’efficacité de son système en général.

      Chose certaine, avec ma Leaf 2015, pour obtenir un véritable 21C, je dois programmer le chauffage à près de 25C. Mais puisque je n’ai pas besoin d’autant de chaleur, mon système demeure généralement à 21C.

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