Le 20 janvier dernier, j’ai eu l’occasion de revoir la légendaire Chevrolet Volt 2012 américaine surnommée « Sparkie » chez Véhicules électriques Simon André de Trois-Rivières.

Suite à mon essai routier et à ma série d’articles sur « Sparkie » (cliquez pour consulter), voici une petite mise à jour sur ce véhicule exceptionnel.

La grande nouvelle c’est que le véhicule a excédé la barre des 500,000 miles (804,672 km) et elle fonctionne encore très bien.

En date du 20 janvier 2022, son odomètre indiquait 810,088 km (503,365 mi).

À -15^o C, la batterie affichait pour 60% de charge 13 km d’autonomie. Ceci signifie qu’à cette température, elle disposerait d’approximativement de 22 km d’autonomie électrique pour une charge à 100%, le reste devant être parcouru en mode hybride.

Certains diront que c’est trop peu, mais considérant qu’elle fut conçue à l’origine pour offrir une autonomie électrique de 56 km en conditions idéales (et non pas à -15^o C) et que son kilométrage est actuellement extrêmement élevé, je dirais que c’est très bien.

Pour ceux qui s’inquiètent de la dégradation de leur batterie, voilà qui est encourageant.

Depuis le début de son existence, Sparkie a eu une consommation moyenne d’essence de 5.85 L/100 km.

Ceci permet d’en déduire que le véhicule est excellent pour parcourir de courtes distances en mode 100% électrique, par contre sur de longues distances, certains véhicules hybrides obtiennent une meilleure cote de consommation.

Enfin, est-ce que Sparkie attendra 1,000,000 km (621,371 mi)? Le temps nous le dira.

Jean Forget

vepassion.com

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Remerciements

Merci à Véhicules électriques Simon André qui à rendu possible la réalisation de cet article.

Pour ceux qui aimeraient s’initier au VÉ mais qui ne sont pas prêts à délaisser complètement l’essence, sachez que VÉ Simon André dispose encore d’un inventaire de Volt usagées que vous pouvez consulter en cliquant sur ce lien.

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